給力：1月20日呼市36名殘疾人開車上路

　　2010年，公安部《機動車駕駛證申領和使用規定》發布后，呼和浩特市咨詢登記申領事宜的殘疾人有150多名，這個數字表現出殘疾人對駕駛機動車的需求，和對現代化生活的渴望。

　　2011年1月20日，呼和浩特市首批通過考試的36名殘疾人領到駕駛證，得以駕車出行。他們告訴記者：“這一刻真給力。”

　　殘疾人馬忠義：換個步伐前進

　　從2010年5月開始，50多名符合《規定》要求的殘疾人開始在呼和浩特市威力斯駕校學習，經過半年多的辛苦學習，36名殘疾人通過了呼和浩特市交警支隊駕駛人考試中心的考試，拿到了駕駛證。

　　殘疾人代表格圖告訴記者，他是雙下肢殘疾，像正常人一樣駕車是他一直以來的夢想。當他知道殘疾人也能開車時，他立即聯絡其他符合條件的殘疾人朋友一起咨詢、報名。他告訴記者：“殘疾人學開車，要付出3倍于正常人的努力。在開車以前，就是上下車都要有親屬、教練甚至考官的幫助。由于殘疾的身體部位存在差異，殘疾人上車以后如何調節座位距離都是學問。”

　　據了解，通過考試的殘疾人中年齡最大的56歲，最小的27歲；其中12名殘疾人領取了C2駕照，24名學員領取了C5駕照。

　　“跑起來我沒你快，但是說到駕車我們都一樣。”格圖笑稱。

　　殘疾人馬忠義告訴記者，他曾經是一名殘疾人三輪車駕駛人，由于沒有駕駛證，再加上殘疾人三輪車質量差強人意，所以他一直是提心吊膽。他有了駕駛證以后的第一件事，就是買一輛汽車，“換個步伐前進。”

　　駕校：定制改裝車輛供使用

　　據了解，盡管《規定》打開了殘疾人駕駛機動車大門，但是很多駕校因為殘疾人學員數量有限，而且招收殘疾人學員還必須配備特定改裝車輛，經濟效益有限，所以不愿意招收殘疾人學員。呼和浩特市威力斯駕校的負責人則不在此列，該駕校專門投入了20多萬元購置了2輛特定改裝車輛供殘疾人練習使用，還為他們配備了駕駛經驗豐富技術過硬的教練，并開辟了接送殘疾人學員的通勤車。1月20日，一位教練看著自己的殘疾人學員懷揣駕照駕駛汽車時，開玩笑地說：“終于把你教會了，不容易呀，教你1個人的工夫我都能教3個人了。”這名學員則開玩笑地回應道：“師傅的手藝不行所以我學得慢；不過我這么笨都學會了，其他殘疾人學員您也肯定能教好。”

　　考官孟世宇：考試是心靈磨合的過程

　　呼和浩特市交警支隊駕駛人考試中心考試股股長郭健，以及警官孟世宇，在給36名殘疾人發放駕駛證后，這些特殊的駕駛員將幾面錦旗交到了他們的手中。據悉，這2名警官還被聘為中國肢殘人協會輪椅、汽車俱樂部呼和浩特市分部名譽會長。

　　孟世宇告訴記者，《規定》施行后，駕駛人考試中心專門將他抽調出來負責這些殘疾人的考試工作。剛開始接受這項工作時，他小心翼翼地摸索工作方法，時時擔心說錯話或者做錯事引起學員的反感。令他沒有想到的是，這些特殊的學員并沒有因為殘疾而和正常人不同，相反他們的心態更為積極，心靈更為陽光。孟世宇不僅幫助他們調整坐姿、駕駛技術中的缺陷，也嚴格地審查著他們的駕駛知識與技術，最終36名學員成功通過考試。他和這些殘疾人不僅僅是考官與學員的關系，他們已經通過考試成為朋友。

　　呼和浩特市交警支隊駕駛人考試中心主任馮大剛告訴記者，通過對這批學員的考試，該中心摸索積累了很多關于殘疾人考試的經驗，今后他們一定會更好地為全市駕駛人服務。

　　【記者答疑】

　　問：開車需要符合哪些條件？

　　答：根據規定，右下肢、雙下肢缺失或者喪失運動功能，但能夠自主坐立的人員，可以申請駕駛殘疾人專用小型自動擋載客汽車；有聽力障礙但佩戴助聽設備后聽力達到規定要求的人員，可以申請駕駛小型汽車和小型自動擋汽車；右手拇指缺失、手指末節殘缺的人員可以申請駕駛小型汽車、小型自動擋汽車。

　　問：殘疾人如何申領駕駛證？

　　答：以首府為例，殘疾人可以到呼和浩特市交警支隊體檢中心登記，符合公安部《機動車駕駛證申領和使用規定》規定的殘疾人可以參加駕校培訓，在通過呼和浩特市交警支隊駕駛人考試中心的考試后即可獲得駕駛證。

　　問：供殘疾人駕駛的特種車輛有哪些，價格如何？

　　答：目前市場上長安悅祥與吉利金剛兩個系列的轎車分別開發出了供殘疾人駕駛的特種型號，這些車輛將油門、剎車、轉向、喇叭等部件集成到一個檔把之上，完全能夠滿足殘疾人日常出行，售價均在5萬元左右。