年底車市二手車紛紛“喊”漲價

在省會二手車市場上，除銷售火爆外，當前汽車的價格也有所提高。如價格在5萬元至10萬元的車型，尤其是寶來、騏達等平常銷售較好的車型，價格上漲都在10%左右。而二手車市場上的老三樣——捷達、桑塔納、富康的價格也有小幅上漲，漲幅在2%左右。那么，究竟是什么原因使得年底二手車價格上漲呢？

 政策到期  影響二手車市

日前，有關購置稅優惠將于明年取消的消息被國家發改委證實，從明年1月1日起，購買小排量新車將不再享受購置稅優惠。

據中國汽車流通協會秘書長崔東樹介紹，目前正處于新車銷售的旺季，一車難提的現象非常普遍，特別是一些熱銷的家用轎車，等車時間都在半個月以上。再加上購置稅優惠政策即將到期，很多選擇在年底購車的消費者已經趕不上“政策末班車”了。而免收購置稅是二手車的最大賣點之一，二手車折舊加上免收購置稅，價格肯定會比新車便宜很多，優勢也就越來越明顯了。所以，那些趕不上政策末班車的消費者把目光轉向了二手車市場，盡塊購得一輛滿意的二手車成為他們的愿望。

二手車經銷商看清了目前自己所擁有的優勢，他們通過抬高價格以擴大利潤的情況，就不難理解了。

 銷售火爆  價格趁熱上揚

安周二手車市場總經理戎永強告訴記者，除今年特有的政策原因外，旺銷也是二手車價格上漲的原因之一，而這是每年年底都會出現的。

同時崔東樹也認為，每到年底，新車銷售開始進入保本階段，基本不會再出現降價現象，這在一定程度上帶火了二手車銷售。二手車經銷商也會不約而同地選擇在此時漲價，來獲取更多的利潤。

另據戎永強透露，二手車的收購價格是沒有淡旺季之分的，所以，年底抬高售出價格能夠彌補淡季時低價銷售帶來的損失，大部分經銷商都會選擇這樣的方式。

 車源緊張 更是火上澆油

目前，全國大部分城市都出現了車源緊張的現象，這對銷售火爆的二手車來說，無異于火上澆油。但據中國汽車流通協會有形市場分會會長、原北京亞運村汽車交易市場總經理蘇暉分析，一線城市和二三線城市二手車源緊張的原因不太一樣。

蘇暉告訴記者，自從北京限制購買機動車的消息傳出后，有不少車主為了保住自己的車牌，遲遲不肯賣車，甚至有不少已經將車放在二手車市場的車主，為了保車牌把車從市場收回來了。正是因為這種惜售心理的普遍存在，使得北京等大城市的二手車市場貨源吃緊，價格上漲。

與一線市場受政策影響的情況不同，二三線城市車源緊張的原因比較簡單，那就是有很多車主需要用車過年，年后才會出手賣車。安周二手車銷售公司總經理戎永強告訴記者，春節將至，車主們需要用車的地方比較多，而在這么短短一個多月的時間里將車賣掉再選購一輛新車，有點太緊張，所以很多車主都會選擇過了年再賣車。如安周二手車現在收車比前幾個月難得多，跟11月份相比，現在的車源數量少了近30%。