寒冷冬日 汽車自燃仍頻發

昨日8時20分許，一輛大巴車行至石家莊中山路與煤機街交口時尾部冒出火苗，司機與民警合力用滅火器救火，才使得火災沒有造成嚴重后果。

這是石家莊市區連日來發生的多起汽車自燃事故之一。有專家指出，和炎夏相比，冬季汽車自燃事故的發生率只高不低，“多數的自燃火災都緣于線路或油管。”汽車防自燃，在冬季也不能忽視。

大巴車著火尾部漏油

昨日，石家莊降小雪，濕滑的路面讓大巴車司機張勇（化名）小心翼翼，不料還是出了事，在繁華的路口呼呼地冒起火來。

“看見他剛過路口，尾部就冒火了，趕緊摁喇叭喊他停下。”昨日8時20分，郭先生開車沿中山路向西，剛過煤機街路口就發現了前邊大巴車的異樣。

“壞了，著火的地方是發動機。”事發緊急，大巴車司機張勇拎起車上的滅火器就沖了下去。幾分鐘后趕到的民警，也拿來滅火器救火。

撲救及時，火情沒有蔓延。但張勇和圍觀的群眾仍感到后怕，“發動機、油箱，這要是著大火了，不堪設想啊！”此時，大巴車的尾部仍在一滴一滴地漏油。

兩天之前，一輛出租車在植物園附近自燃，火借當天的風勢將出租車燒毀。連日來，類似的汽車自燃事故不斷，有人不解，“原來都是在夏天聽說汽車自燃，怎么冬天也這么容易自燃？”

為何冬季也易自燃？

圍觀的群眾七嘴八舌，試著分析大巴車自燃的原因，“是不是油管漏了？”而幾天前的那起出租車自燃，被疑是由于對講機線路短路引發。

“冬季自燃主要就是電路和油管的因素。”某汽車維修公司經理蘆晉分析說，“冬天氣溫低，駕駛員一般都會開空調，這樣的話車內非常干燥，儀表盤部位的溫度就會很高。”

蘆晉說，現在很多車內各式各樣的電子設備正是自燃的隱患之一。“比如對講機這些外接電子設備，都不是原廠的線路，接頭的地方一般都是用膠布纏著，這樣在高溫干燥的條件下，就容易開膠。開膠之后銅絲裸露，碰到什么地方就容易冒火花，從而引燃車上的物品。”

除了電路，油路也存隱患。“在夏天氣溫高時，油管比較軟不容易開裂。但到了冬天，低溫凍得油管很硬，尤其是老化的油管，一旦崩開，汽油落在比較熱的發動機或者排氣管上就容易著火。”

蘆晉強調，病車、舊車和疲勞車較容易發生自燃。

預防汽車冬季自燃，“最好的辦法是經常給汽車做體檢，定期做保養，尤其是電路和油路。”蘆晉認為。此外，不要在車內有太多的用電項目，“過水慢行，備好滅火器，不要在車內存放易燃品也都是需要注意的。”

發生自燃怎么辦？

張勇的大巴車自燃后，“幾個滅火器頂了大事”。

“一旦汽車有焦味或者濃煙，很可能會發生自燃。”石家莊消防部門表示，“這時候應該馬上拉起手剎，關閉電源，迅速離開車。用滅火器對燃燒部位降溫滅火，同時報警求救。”如果火勢過猛，可能引發爆炸，人員務必遠離現場。

使用滅火器時，應該從火的邊緣開始噴，逐漸縮小范圍。而防凍液失火，可以用水撲救，從而降低酒精濃度。