多個心眼 拒為新車“陷阱”付費

　　進入10月以后，車市仍處于傳統銷售旺季，部分車型遭遇提車難的問題，正是由于車主急切早日提車，才造成了加價現象屢禁不止。另一方面，記者走訪車市發現，旺季購車仍有不少陷阱，某些經銷商抓住車主迫切購車的心理，讓車主心甘情愿地掏腰包為陷阱付費。

　　加價提車延續至今

　　盡管眾多廠家聲明禁止經銷商實行加價提車，但這一現象仍從去年延續到今年。記者從某歐系4S店了解到，進入10月份，部分車型緊缺，造成提車周期延長，因此部分緊缺車型出現了加價1萬-3萬元才能立即提車的現象。而剛上市的新車由于產能不足，更容易抓住消費者迫切提車的心理，讓消費者交納訂金，而如果加價則可提現車。

　　記者了解到，有些4S店盡管沒有加價，但如果需要提現車則要購買該店上萬元的裝潢或精品，也是一種變相的加價行為。

　　變速箱玩偷梁換柱

　　打算購車的車主通常都會去4S店試車，但在試車前應該先電話咨詢下4S店是否可以試駕以及試駕車型變速箱模式等，這樣就不至于白跑一趟，且到時要購買的車型和試駕車型不是同一個變速箱。

　　王女士告訴記者：“前段時間我打算購買剛上市的某款合資品牌車型，考慮到我更喜歡自動波，所以提出要試駕自動波車型，但該4S店以無現車為由要我試駕手動波。試過手動波后我感覺動力蠻強，后來就下訂購買，但等到自動波有車后，才發現，盡管同一個車型，自動波和手動波的差異還是較大的。”

　　檢查新車有無合格證

　　某品牌經銷商透露：“有些車主真的很‘菜鳥’，沒有自我保護意識，在交完錢后迫切把車開走，不管有沒拿到車輛合格證�！庇浾吡私獾�，如果新車沒有合格證則無法上牌，也不能辦保險，一旦出現了事故就更麻煩。

　　業內人士表示，有些4S店甚至會將新車的合格證抵押給銀行進行融資，完全不顧消費者的利益，因此消費者在交款買車前，一定要協議明確是否能當場拿到合格證，如果拿不到，那就不必著急購車。