學手動擋油離配合好才會不頓挫

  對于新學員來說，手動擋車型開起來的確不是很好控制，尤其是遇到緊急情況時，總是手忙腳亂，導致手動擋車掛擋不順暢，油門和離合配合不好，開起來有頓挫感。

  相比自動擋車就好開多了，就一個油門和剎車，不用擔心熄火，只是千萬別把油門當剎車！手動擋因為多了一個離合，而且換擋邏輯也是靠人來判斷，因此就會多一些操控感。

  換擋時要注意離合器、油門、變速檔桿三者的配合協調。換擋時檔桿必須推到位，使齒輪完全嚙合，以免損壞齒輪。換檔要及時、平穩(wěn)、迅速。汽車起步時，用一檔起步，起步后，只要道路條件允許的狀況下，應迅速及時逐級的換入高速檔。因為高速擋比低速檔要省油一些。所以起步后，應及時升檔，不要拖檔行駛。

  油離配合，找到離合的結合點十分重要，即將達到結合點時緩慢松離合，同時踩下油門，將這個配合點掌握好。行車中油離配合則需要結合車速來進行調整，因為隨著車速的升高，掛擋操作時間會呈反比減少，也就是說車輛跑起來后在抬離合時動作一定要快，同時，為了保證換擋操作順暢，油門也需控制好。

  在駕校學車時，都是先慢抬離合，等車輛動起來后再去踩油門，因為駕校中的車怠速調的比較高，不踩油門也能走。但現實中我們在開手動擋車一定要左腳抬離合的同時，右腳輕踩油門，防止熄火和起步慢。

  理論知識要理解，但具體的操作還是要在實踐中多練習，時間長了熟悉了自然就能開的平順不頓挫了。