國內外考駕照有什么不同

  考駕照，每個國家的規則略有不同，但大致也都很相似。許多中國留學生出國前曾在中國的駕校學習，并考取了中國駕照。對比中國與國外的駕照考試，不少人覺得國外駕照考試的難度系數比國內要低一些。

  小張是在韓國上大學的學生，他在今年順利拿到了韓國駕照。考過國內駕照的他表示，韓國和中國的考核方式基本相似，但相比國內，韓國的駕照考試更加輕松。他說自己只用了一個星期時間就通過考試拿到了韓國駕照。筆者還采訪了留學澳大利亞、英國、日本等國家的留學生。他們表示，由于這些國家車的道路是靠左側行駛，司機的駕駛座位也在車的左邊，這和國內不同。除此之外，交通規則考試和路考的要求和國內沒有明顯的差別。

  和中國一樣，要取得美國駕照，也要通過理論考試和駕駛考試。但是考生可以自行直接聯系考官，約定時間對自己進行考試，無需通過駕校。由于美國是移民國家，其駕照的理論考試設計得很人性化，考生可以選擇熟悉的母語進行考試。

  在國內，路考的場地比較固定，有的還用智能設備進行測試。但在美國考駕照，是否通過全憑考官現場判斷，路考場地也往往是實際道路，所花費的時間較短，很多留學生不到一個月便取得了駕照。

  相比中國的交通環境，許多地廣人稀的國家，尤其是國外的一些小城市，很少能夠聽到汽車的鳴笛聲。有的留學生由于學校位置偏離城市，車輛很少，在考取美國駕照后，幾乎沒有遇到過交通堵塞的現象。美國對車輛的限速比較嚴格，限速車道很多，稍不留神，就會超速。作為留學生，要十分注意當地的交通規則，以防出錯而給其他司機造成不便。

  一些國家還將“車讓行人”作為硬性規定。有同學在日本留學時發現，日本人在交通上自覺性強，交通事故率較低，車讓行人也是最基本的交通規則之一。有同學說在加拿大，自行車、校車和公交車均有優先通行的權利。這使他回到國內后，駕車時也保持著禮讓行人的習慣。