隨著技術的進步,越來越多的駕校都用上了學車模擬器,它的外形看起來就像是游戲廳里的游戲機一樣,令不少學員提高了學車興趣,操作模擬器與真實車輛還是有很大差異的,剛報名的學員在摸車之前先在模擬器上練練手也是不錯的。先熟悉熟悉車輛的操作也能避免一些上車后出現的操作失誤而導致的車輛受損。
模擬器與游戲機有什么不同之處
模擬車輛的細節
模擬器啟動點火開關,耳機里立刻傳來發動機的聲音,方向盤還出現輕輕的震動,油門大小不同,引擎聲音也不同。離合器、剎車、油門、換擋器這種配置不用說,轉向燈、倒車鏡這種游戲機里不怎么用到的裝置卻是模擬器必要部件。看得出,在模擬車輛細節上,這套系統考慮得還挺周全。
玩駕駛游戲怎么都不會熄火,而這套系統會熄火。如果油門小、離合松得太快,系統會提示“發動機熄火”,換擋錯誤系統會提示“跳檔”。一般新手容易犯的錯誤,系統也都考慮到了,并有提示。
場地駕駛訓練 這套系統最常練習就是場地駕駛系統,對應現在駕考中的項目就是側方停車、倒車入庫。
無論是側方停車還是倒車入庫,駕駛員都需要通過倒車鏡來判定車身的方向和與障礙間的距離,這套系統的倒車鏡視野模擬程度相當逼真,與真實倒車相差無幾。許多學員都是先在模擬器上面練習的。
器械的回饋力度
通過體驗,這套系統在器械回饋力度方面有些不盡人意。尤其是油門、離合,阻尼明顯比真車小很多,離合器半聯動分離區域幾乎沒有,油門回饋不均勻。方向盤則感覺過輕,像是游戲機的方向盤。換擋器各擋位間隙太大,容易掛錯擋,與真實駕駛的感覺差異較大,不過,這套系統可以調節車流和各種路標,對于模擬判定復雜路況是有幫助的。
總之,模擬器只是為了先熟悉車輛和道路行駛,對之后用真車練車還是有一些幫助的。石家莊駕校網
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