最新研究顯示,根據美國經濟復蘇的速度,汽車銷售可能出現反彈,在短短兩年的時間內年銷售將超過1600萬輛,在工業衰退時期能占據遙遙領先的地位。
科爾尼咨詢公司在周二發布的一份報告中預計,如果經濟狀況呈現超乎預期的活力,美國的汽車銷量可能能夠在2013年創下1780萬的記錄。安娜堡汽車研究中心作出的最新估計也顯示出汽車銷售業的前景要比大多數行業樂觀的多,科爾尼的合伙人Dan Cheng表明,科爾尼咨詢公司從最佳情況考慮,預計今年美國的輕型汽車銷量將從2009年的1040萬上升到1230萬,明年上升到1500萬,而到2013年上升到1780萬,2015年能上升到1850萬。2000年美國的汽車銷量達到1730萬的高峰。
伴隨著全球性的經濟衰退伴隨著嚴重的信貸危機,去年的汽車銷量一路下滑。科爾尼咨詢公司所作出的樂觀的預估,是寄希望于不久的將來,數百萬計的美國消費者將不得不更換他們那些老化的汽車。Cheng指出,在美國停車場上看到的汽車,它們的年齡將近10歲。這個數字是非常高的,可能是20世紀40年代以來最高的數字。Cheng說,除非美國經濟沒有復蘇,或者歐洲出現危機,否則美國市場對汽車有很可靠的大量需求。美國大部分的上班族都無法用公共交通來取代私人汽車。
科爾尼公司指出,美國汽車的平均年齡已經達到了9.8歲,而且到2010年底,這個數字預計會增長到10.1。此外,從最壞的情況來看,美國汽車銷量回升速度更加緩慢,到2015年,銷量只有1480萬。Cheng說,最壞情況預計經濟衰弱或者發生二次衰退,同時由于借款人信用評分太低引起的融資渠道持續走低。在這種經濟衰退情況下,由于汽車貸款次級貸款批準率從之前的68%下滑到12%,汽車會被市場拒之門外。科爾尼在南菲爾德的經理Matthew Cheng說,如果市場被打開,將大大提高新汽車的銷量。
汽車研究中心預計,本年度美國輕型汽車的銷量將上升到1220萬輛,到2015年能夠穩步上升到1530萬。根據最樂觀的估計,到2015年汽車銷量將上升至1680萬輛。而根據最壞的估計,到2015年只能上升至1370萬輛。
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